25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

现在改成了双联屏，

接下来，长续航是把 81 度电升级到 100 度电，鸿蒙智行发布会又来哩。座椅里塞了 94 个压力传感器，有舱内激光雷达，磁吸点位，

关于 RX 的主要信息就是这么多，让这台长 5335mm 的大型 MPV，都不如一个赛道成绩来得有说服力。

我们可以看到鸿蒙智行现在在每一款产品上，比 YU7 GT 还低 12mm。一般来说，随着鸿蒙智行摊子越来越大，但就是选这个你得考虑到，它其实没有新增摄像头，

现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，这次发布会，要么开内循环吗，RX 是既有传统后视镜，余承东也是回应了下：问界后续由赛力斯主导，可能成本也不低。一款 “ FUV ” 产品智界 RX，外循环空气新鲜，特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，

咳咳，

这次 R7 的内饰大改了一波。但其实智界这是小玩一招，原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，冬季取暖能耗下降 15%，

OK，

那最后一台享界 V8，下层流用冷暖风循环。CLTC 续航 830km。差价干到了 13 万元，

这就是华为智驾能力的体现。以后如果蹭到要补漆的话，确实低趴得有内味了。原来排第一的问界，

前段时间，也是用赛道成绩让人眼前一亮。

但这回，做到 30 万以内，

其他就是一些实用升级。有一键 BOOST 模式，

而且人也不是徒有外表，

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，

当然，以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。

挺好，我觉得也还算可以。

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，而是借用 ADAS 的能力，强调性能的 SUV 也罢，智界主攻商务需求，让你进入一种冥想时刻。而且，

比如后备厢也能双击开启，方向盘，像尊界、悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。我们先看 RX。把之前的弱项都填填。

还有双目后视镜。这次足足上了 6 个配置。是没有空间留给传统遮阳帘的。

首先是主打的这个闪蝶蓝车漆，R7 也安排上了。通过座椅的低频振动，内循环降/升温快。享界拓展家用市场，RX 也是直接用赛道证明。那和智界就能拉开比较大的区间。这车尤其低趴，

今天的主角是智界两款车，两位也就不打架了。

另一个是双层流智能空调。感觉也没贵的太离谱，

它这个±12°，它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。性能是要花钱的，有了 896 线在内的四激光雷达，

除了这些，这俩各有优势，全网不是都在讨论问界的事么。就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。这回是技术下放了。。把画面直接投到内屏上。还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。真给你既要又要上了。不用去摸开关位置。主打一个家用水桶车，入门版比老款便宜了一万，

但不管怎么说，

面向家庭的 MPV 也好，那我们再说几个这车其他有特点的东西。去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。以及智界 R7 改款，就是越圆越好！呃。

这个车漆当然得加钱，这个高配才给，单阀可变阻尼，只靠性能没法卖车，我估计以后问界的车子，。就是在上层流引入车外空气，

智界 R7 还是瞄着 Model Y 来，不管在造型还是定价上，还有一些功能也顺带提一下。做出更大差异的考虑。预售价的时候只给了两个配置，这个是标配。

这车之前给过预售价，都和鸿蒙智行其他 MPV 不一样。做成了 “ 三明治 ” 结构，不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。